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托缆供电式轨道平车的特点和使用事项
托缆供电式平车也是属于轨道平车中的一种,那对于这种类型的车辆来说在使用的过程中都具有什么样的特点和在使用的过程中都需要注意哪些问题呢,下面就让我们来共同的了解一下这个方面的内容。
一、特点
轨道平车中的托缆供电式平车在应用的过程中主要是依靠一端连接在电源上面,另一端通过电缆连接在平车上面,所以说对于平车的开启来说很大的程度上都是需要考虑电缆的长度的,还有就是传统上的交流平车在使用的过程中对于货物的承载量也是有一定的---的,而现在的所采用的直流电来说在货物的承载量方面有很大的进步。
二、使用事项
对于这种类型的车辆来说在使用的过程中需要注意很多方面,比如说操作人员在操作的过程中需要根据相关的规定穿戴好相关的服饰,还有就是对于操作之前来说也是需要进行对车辆的检查工作等等
托缆供电式轨道平车一般就具有以上的这些特点,希望以上所说对大家认识这种车辆能够起到一定的帮助,如果在以后的工作中见到也对它又一定的了解。
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轨道电动平车三大系统及原理是什么
轨道电动平车三大系统及原理
1,---的电子控制器配置,地延长电池使用时间和寿命。
2,铁路平板车动力系统:国产前高负荷,直流无刷电机,平板挂车价格,---优异的耐超载和---的动力输出。
3,轨道平车动力系统:铅酸电池,铅酸电池的寿命是比较常见的近两倍。增长产品为高容量的电池寿命。
4,---电动平板车车身涂装:电动轨道平车的车身颜色,用户可以选择。
5,电动车的控制:产品设计遥控操作式潜水手柄操作和两种控制方法
1道轨之间的电阻不小于 10 欧姆。为此钢轨应作绝缘处理。钢轨底部涂沥青,垫 5mm 的绝缘橡胶板,钢轨两侧填沥青砂。
236v 轨道上实际电压应不大于 42v。线路未段启动时应不小于 30v,否则须加补偿线。
3变压器两侧大运行距离可参考下表,单侧大距离为表列数值之半。当距离更长时,可增加变压器的个数,实行多点供电,变压器应接在同一电源相位点变压器个数一般不宜超过 3 个
4如为有缝道轨,则钢轨接缝处应有 5mm×45 度的倒角,以免和摩电块下棱相碰。采用焊接方式焊接钢轨,接头处焊后磨平。
5低压轨道供电电动平车,以轨道滑触线供电。轨道施工要求较高,须---轨道绝缘。禁止金属件同时碰触两条轨道。
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